تدبير عمليات توقف السفن

أصبحت عمليات تدبير توقف السفن في ميناء طنجة المتوسط  رقمية بالكامل. حيث يقوم الوكيل البحري، بواسطة نظام المجتمع  بتقديم طلب إلى قبطانية الميناء من أجل أن يخصص له رصيف للرسو  حيث يرسل بشكل رقمي مجموع الوثائق المتعلقة بالتوقف.  كما يمكن للوكيل البحري أيضا أن يقدم عبر نظام المجتمع طلبات الخدمات التكميلية، من قبيل طلب شهادة التوقف وطلب استئجار سفينة إرشاد وطلب تفريغ الصوابير أو الأشغال وغيرها.
تتيح هذه الخدمة إمكانية الاطلاع على معلومات أخرى من قبيل  برنامج تناوب السفن ومعلومات حول الخصائص التقنية للميناء أو خطة الرسو. 
كما يشمل النظام المذكور تدبير تنظيم حركة السفن. نظرا إلى عدد التوقفات الكبير الذي يسجله الميناء، فقد أصبح من الضروري وضع تدابير للمواكبة من أجل تقليص وقت انتظار مجهزي السفن، ومن ثمة نشأت الحاجة إلى هذا النهج التشاركي بين مجموع الفاعلين لتحديد المجالات القابلة للتحسين وفهم الإكراهات التي يواجهها كل كيان.

المزايا:

• تقليص مدة انتظار السفن؛
• تحسين مستوى سلامة حركة الملاحة البحرية في المنطقة المينائية طنجة المتوسط وذلك بتقليص مدة انجراف السفن الكبيرة العالقة خارج الميناء؛
• تبسيط الإجراءات الإدارية والمواءمة بينها؛ 
• تحسين مستوى تعيين الخدمات للسفن (الإرشاد والقطر والربط)؛
• تخفيض استهلاك زيت الوقود قليل الكبريت "VLSFO"؛
• تخفيض انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون.
  .